15.27 (Ned.Tijd) Rob door bij km. 310, op 56.02 min. van de leider.

14.38 (ned.Tijd) Rob door bij km. 253, op 44.21 min. van de leider in de race.

14.05 (Ned.tijd) Rob ook door bij km 226, op 38.52 min. van Coma, de leider.

Rob is vanmorgen gestart voor dag 4 in de rally, en is volgens het iritrack inmiddels km.180 van de proef gepasseerd. De proef die vandaag om "administratieve" redenen, wat dat dan ook moge wezen, ingekort van 459 km naar 380 km. Daardoor kloppen de meetpunten op de iritrack niet meer wat tijd betreft. Als dat wel zo zou zijn had Coma het eerste stuk gemiddeld 270 gereden..............!!!

Maandag 5-1-09 rond 22.00 uur Rob aan de lijn gehad met het volgende verhaal.

Na de tegenslag van zaterdag heb ik me gisteren in die enorme stof-etappe redelijk kunnen handhaven. Omdat je laat start rijdt je natuurlijk de hele dag in het stof van anderen en later ook van de jeeps. Na de special hadden we nog een verbinding van 600 km die erg moeilijk was omdat de motor slecht liep en af en toe niet meer liep. Met als gevolg dat ik pas om 00.30 uur in het bivak aankwam. Waar na controle bleek dat het CDI-kastje (ontstekingsonderdeel) stuk was. Dit kan gebeuren zeker ook vanwege de enorme hitte. Enfin de monteurs Pieter en Jeroen hebben het weer vervangen en alles gecheckd en vandaag ben ik weer vertrokken. Op zich heb ik vandaag mooi constant en best wel lekker gereden. Al waren er veel enorme snelle stukken bij waar ik met mijn lichtere motorfiets ver in het nadeel ben t.o.v. met name de dikke 690 cc KTM's, die je op die stukken met 160 km p. uur voorbij komen.Ook omdat ik na het tijdsverlies van zaterdag niet meer aan het klassement denk maar aan uitrijden wil ik de motor sparen en heb vandaag dan ook niet harder dan 100 km p. uur gereden. Maar op zich dus best wel tevreden over vandaag.

Ook heb ik nog contact gehad met Walter die op dit moment wacht op de bezemwagen. Zijn motorfiets heeft vanwege een lek geslagen radiateur koelvloestof verloren waardoor de koppakking is stuk gegaan. En hoe jammer het ook is, na het uitvallen gisteren van Harm is nu dus helaas ook Rob's tweede teamgenoot Walter uit de race.

Morgen dus nog 2 GasGas coureurs aan de start van de 4e etappe, Rob en Garcia Villarubia.

18.40 Walter weer gesignaleerd bij km.143 op ruim 5 uur van de leider.

18.03 ROB INMIDDELS OOK BIJ CP2 DOORGEKOMEN. NU NOG 117 KM NAAR DE FINISH 

17.16 UUR :ROB OOK DOOR OP KM 381, OP 1.34.25 UUR VAN DE LEIDER OP PLEK 104.

Walter (nr.191)is waarschijnlijk in de problemen, sinds km 47 komt hij niet meer voor op de iritrack.

16.12 uur (Ned.Tijd) Rob bij km 304 doorgekomen op plaats 103, op 1.16.24 van de leider.

Het iritrack-systeem blijft verrassen, zo hoor je een hele lange tijd niks, en ineens is daar weer 'nieuws'

15.09 Rob doorgekomen op km 97 van de proef, op 51.14 minuten achter de kopman.

Het blijkt een zware special te zijn, de snelste mannen rijden in het eerste stuk ongeveer 60 km gemiddeld.

update:

Met Harm gaat het goed, hij wordt door de organisatie terug gebracht naar het bivak. Hij verklaart met pijnstillers de pijn (met name in een knie) goed onder controle te kunnen houden. Harm beslist na aankomst in het Bivak, waar o.a. Jeroen en Joop (waar zouden we zijn zonder hen) op hem wachten, wat hij doet, de rally met de assistentie volgen of via Buenos Aires terug naar huis. Later meer hierover.

Update:Over Harm hebben nog geen nader bericht, ook dat moeten we even afwachten. Hoe het Rob (en ook Walter) gisteren vergaan is op de lange verbindingsroute naar het bivak hopen wij z.s.m. te kunnen berichten.

Zojuist hadden we Jeroen Gerrits aan de telefoon, die telefonisch contact heeft gehad met Harm. Op km 190 in de proef, dus 47 km voor de finish, heeft Harm een aanrijding gehad met een andere deelnemer (auto). Harm kon niet verder en heeft op de rode (hulp)knop gedrukt, wat automatisch inhoudt dat je uit de wedstrijd bent. Momenteel wordt hij door de bezemwagen opgehaald. Hij klaagde over pijn in de schouder. Hopelijk vanavond later meer nieuws.